飞行区先开工“打前阵”
据介绍，新机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间。根据国家发改委批复，机场工程投资799.8亿元，工期五年，计划于2019年建成投产。
昨天，首都机场集团方面表示，飞行区工程部作为先头部队已正式入驻，新机场26日开工将建设4条跑道，跑道采用三纵一横“全向型”构型，这在国内尚属首次。首都机场集团公司副总经理、新机场建设指挥部执行指挥长姚亚波昨天在北京新机场开工建设动员大会上说，为确保北京新机场2014年内开工、2019年建成通航目标，相关征地拆迁安置、河道水源迁移迁建、飞行区施工招标等工作已经完成，目前新机场局部开工的条件已经具备，只待一声号令，即开动机械投入建设。
此外，新机场的70万平方米航站楼将于明年9月开工。根据国家发改委的批复文件，新机场航站楼的主楼、指廊分别可满足7200万和4500万人次使用需求。
首都机场将向国际航班倾斜
昨天，首都机场相关负责人表示，北京新机场要建成大型国际航空枢纽京津冀区域综合交通枢纽，而首都机场要提升国际航空枢纽的国际竞争力，考虑将未来增加的航班时刻向国际航班倾斜。
同时，民航部门还将协调国家有关部门加快推进京津城际铁路、天津机场延长线、京津高速公路、天津机场延伸线等建设项目。据悉，随着北京新机场启建，将加快承德、邢台等支线机场建设以及适时改扩建张家口、唐山等支线机场。 >>相关链接
新机场叫什么?
天津想叫武清机场，河北不同意;北京想叫大兴机场，天津不同意;河北想叫廊坊机场，北京不同意。最后综合三地意见，大家一商量，干脆叫“武大廊机场”吧。这只是网上关于北京新机场的一句玩笑。
中国民航局副局长周来振昨天说：我听说过“武大廊机场”的说法。
我们曾经考虑过用“首都永定国际机场”，但因各方意见不统一，暂定名为“首都新机场”。周来振说，新机场本着简约、高效、便捷、舒适的原则修建。如旅客从最远登机口到出口只有630米，步行只有8分钟。将来有50%的乘客通过公共交通来到新机场。
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