按照南昌轨道交通集团提出的力争从2019年至2021年每年开通一条地铁线路的规划，南昌地铁3号线计划2020年开通。记者昨日了解到，南昌地铁3号线目前正在抓紧建设，银三角北站至斗门站已进入盾构施工阶段，八一馆站即将进入土方开挖施工阶段。

今年9月15日，南昌地铁3号线首台盾构机由振兴大道站成功始发，标志着该线正式步入盾构区间掘进阶段。近日，银三角北站至斗门站也开始盾构施工，盾构机从银三角北站顺利始发，将在18米深的地下穿越967.9米后进入斗门站。区间下穿莲西河，莲西河宽约85米，河底最低标高14.4米，隧道与河床最小间距为6米，左线隧道外边线距离最近桥桩约5.67米，区间穿越的地层主要为细砂、粗砂、砾砂层，局部穿越圆砂层，施工难度及风险较大。

除了振兴大道站至沥山站、银三角北站至斗门站区间进入盾构施工外，老城区的站点也在抓紧施工。八一馆站作为1号线和3号线的“十字”换乘站，目前已完成1号线与3号线节点部分主体工程，按照计划，将于11月底进行土方开挖施工阶段。

据了解，南昌地铁3号线工程线路长28.5公里，均为地下线，全线共设地下车站22座（其中换乘站6座）。线路的主要走向为：迎宾大道、京山北路、十字街、前进路、象山南路、象山北路、叠山路、青山南路、二七北路、青山湖、国威路、火炬大街。涉及片区包括南昌县、青云谱区、西湖区、东湖区、青山湖区、高新区。