长春市“两横三纵”快速路建设已进入收尾阶段，各大工程陆续完工。10月9日，记者来到开运街—宽平大路互通立交桥，在工程指挥部了解到，宽平大路互通立交桥9日全部通车并实现了全互通立交功能，也实现连接长春市汽开区、朝阳区和绿园区的重要交通节点。

　　难度最大>>

　　地理位置非常特殊的一座桥

　　10条匝道组成“喇叭口形”

　　宽平大路互通立交桥地理位置非常特殊，京哈铁路、轻轨、有轨电车、老宽平大桥都汇集于此，可以说这是西部快速路系统中，施工难度最大的一座桥。宽平大路—开运街互通立交桥北端在湖西路西侧，主线沿普阳街西南斜下，在春城大街处转入宽平大路，跨过正阳街、宽平大桥旧桥、开运街至红旗街以西结束。开运街以宽平大路为界，南段为快速路，北段为城市主干路，南段设有高架立交匝道，开运街与宽平大路主线连接，形成“喇叭口形”互通立交桥。

　　该立交桥共分四层，第一层：开运街地道桥，是地下通道，下穿54路有轨电车、宽平大路，与开运街平行，该地道桥全长575米;第二层：原有的宽平大路和开运街地面部分;第三层：主线高架桥，与宽平大路平行，跨开运街;第四层：开运街到红旗街方向匝道桥，跨主线高架桥，与开运街平行。

　　据了解，宽平大路与开运街互通立交桥是“喇叭口形四层互通式立交桥”，共设上下辅道10条，将湖西路、普阳街、宽平大路、开运街、红旗街用一座桥互相连通。这10条匝道分别是，A匝道：东风大街—湖西路方向上桥;B 匝道：湖西路—东风大街下桥;C匝道：湖西路—春城大街下桥;D匝道：跨铁路双向上下桥匝道;E匝道：开运街—湖西路;F匝道：红旗街—开运街下桥;G匝道：湖西路—南开运街下桥;H匝道：南开运街—红旗街;I匝道：南湖广场红旗街方向—宽平大桥下桥;J匝道：宽平大桥—红旗街。