记者昨天获悉，杭州萧山国际机场（以下简称“萧山机场”）三期建设工程将于明年底前开工，预计2022年2月之前建成。
根据规划，三期工程将新建T4航站楼和交通中心。其中T4新航站楼位于T3航站楼西侧、现有的人工湖位置。而T3、T4之间的停车场将建成交通中心，会有高铁、地铁、机场快线、大客车和出租车等各类公共交通。
萧山机场扩建后的
外观效果图确定
“三期工程包含T4航站楼和交通中心，目前可以确定下来的是明年12月底前开工建设。”浙江省机场集团有限公司总经理郑向平介绍，新建的T4航站楼计划占地50万平方米，投资在200亿元左右。
自2000年12月28日建成通航以来，杭州萧山国际机场已走过了17个年头。去年，机场年客流吞吐量突破3000万人次，现有的航站楼设置已无法满足日益快速增长的旅客需求。郑向平透露，T4航站楼是在现有的T1、T2、T3航站楼基础上面积扩建一倍还要多。
根据规划，未来杭州地铁1、7号线以及高铁、动车都会进机场，因此，机场还会建一个交通中心，将地铁、高铁及大客车、出租车等公共交通都纳入其中，“现在我们所做的，就是让市民和外来旅客将来的出行更便利。”郑向平说。
据了解，萧山机场扩建后的外观效果图已基本确定。
打造世界一流的
“千亿级”民航巨头
昨天，浙江省机场集团有限公司揭牌，它将整合全省机场资源，搭建航空大平台，力争“十三五”及今后一个时期，打造一个世界一流的“千亿级”民航巨头。
目前，我省有杭州、宁波、温州、舟山、衢州、台州和义乌7个运输机场，另有嘉兴、丽水机场正在筹建，全省机场共开通国际国内航线392条，其中国际及地区航线70余条。未来，全省运输机场将是“一核双枢六连”协同发展的新格局，即构建成以萧山机场为核心，打造长三角世界级机场群核心机场，将宁波、温州机场打造成区域交通枢纽，舟山、衢州、台州、义乌、嘉兴和丽水等支线机场则发挥各自特色，重点服务商务货运及观光旅游。到2020年，要实现全省机场年旅客吞吐量突破8000万人次，年货运吞吐量突破100万吨。其中，萧山机场年旅客吞吐量突破5000万人次，力争进入全球50大机场。